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一、產品要求
本實訓臺采用國際標準鋁合金型材制作，由原廠新能源汽車電池組、新能源汽車驅動電機、新能源汽車控制器、新能源汽車空調系統(tǒng)、新能源汽車轉向系統(tǒng)、新能源汽車車身電器系統(tǒng)組成六位一體整車教學實訓，原裝配套齒輪傳動變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線可與動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺對接，或使用動力電源，實訓臺功能和控制方式與原車相同；電機驅動系統(tǒng)可控制電機啟動，正轉、反轉、加減速、制動等工況，以上功能由負載配合獲得；真實地呈現(xiàn)電驅動傳動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，培養(yǎng)學員對比汽車電驅動傳動系統(tǒng)故障分析和處理能力，在新能源汽車學習中對電池組、電池管理（MBS）系統(tǒng)、驅動電機、電機控制器、DC-DC等教學結構原理、故障診斷與排除，適用于職業(yè)技術學院新能源純電動課程教學和維修實訓。
二、新能源汽車電機控制器實訓臺
1、采用完整的原廠動力電池包總成(動力電池包、BMS、電源轉換系統(tǒng)、溫度傳感器、維修開關、冷卻系統(tǒng)等)；
2、原廠高壓線束總成；
3、實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理；
4、底部安裝帶鎖萬向腳輪，便于固定及移動。
根據知識產權法中的相關規(guī)定，本產品享有不受限制的無償使用權，不會產生因第三方提出侵犯其專利權、商標權或其它知識產權而引起的法律或經濟糾紛,為確保產品質量及不受限制的無償使用，提供電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）模塊教學實訓軟件著作權、新能源汽車電池管理系統(tǒng)相關專利、新能源汽車電池組應用相關專利。
因新能源六位一體系列是高壓系統(tǒng)，為確保產品質量的可靠性、安全性，投標時提供新能源六位一體系列（六臺/套）動力電池及管理系統(tǒng)實訓臺產品檢測報告。
6、配套“電動汽車動力電池組” 智能連線教學考核板
6.1電路原理圖輔助設計教學板，在汲取電路原理圖專業(yè)教學中大量采用的畫電路圖法、卡片拼圖法、孔板實線法等實訓方法優(yōu)點，結合我國職業(yè)教育互動教學課程要求，自主研發(fā)電工電子實訓平板。使用中，老師只需提出系統(tǒng)功能和電路控制要求，學生自由設計并用實體連線連接，形成相應的電原理圖，系統(tǒng)通過掃描連線并與正確方法比較立即作出判斷，結果直觀準確，完全無需人工干預。
6.2用導線畫電路
在教學板上構建設計電路圖，可以由系統(tǒng)對用導線“畫”出的電路連接進行分析，自動判斷與已有正確連接是否相符，使初學者從*基礎開始，在實訓板上一點一點進步直達更高更強，并且這一過程有系統(tǒng)的自動隨時指導，學習成效高。
6.3學生無損隨意自由練習
在教學板構建設計電路圖，教師可以擺脫日常教學輔導中反復煩瑣的講解說明，反過來用更多時間對不同方法的進行深入研究，并將更多的不同電路應用到教學練習中，不斷增加教學板可完成的不同功能電路原理圖答案，令學習者充分感受電路設計的無限魅力。
6.4適合理論課堂互動學習
電路原理圖輔助設計教學板采用多種不同的結構材料，具有重量輕、強度高、不變形等特點。再加上沉實的整體設計與色彩搭配，給人的感覺雖然簡單，但是功能強大。靈活組配的全配置模塊，非常適合在理論課堂上進行互動教學使用，讓學生輕松感受電工電子電路系統(tǒng)DIY構建的無限樂趣。
6.5開、關機及充電
按動功能（電源）開關，接通電源，系統(tǒng)工作自動進入判斷功能，判斷指示燈亮。長按功能（電源）開關，系統(tǒng)關機，全部指示燈熄滅。
不管處在任何功能下，如出現(xiàn)長時間不進行操作情況，系統(tǒng)進入自動關機斷電。
當使用一段時間后，可用隨機配套的USB充電線插入上部的MicroUSB插座進行充電，一般充電時間為8小時即可。
6.6功能間轉換
開機后，按動功能（電源）開關，系統(tǒng)自動在判斷功能和考核功能之間轉換(為確保產品質量及考核功能，投標過程中提供“車輛前擋雨刮控制電路” 原理圖輔助設計教學考核板進行現(xiàn)場逐條演示下述判斷功能、考核功能、內存答案管理功能，評審過程中不能逐條演示的將導致扣分處理)
（1）判斷功能
接通電源，系統(tǒng)自動進入本功能，相應判斷指示燈亮。按照本單元電路的控制功能要求，構思好符合要求的控制邏輯并進行連線。
當連線不符合本單元預先內存的正常接線電路時，系統(tǒng)無反應，表示本次連線電路與本單元電路的電氣工作要求不相符。
當連線與預先內存的正常接線電路相同時，系統(tǒng)依連線的數量多少，分別亮綠色燈1-2，表示連線電路分別對應不同的復雜程度。
（2）考核功能
先保證教學板上無任何連線被連接，再按功能（電源）開關，系統(tǒng)進入計時考核功能，相應判斷指示燈亮。
這時1、2號綠色指示燈流水閃爍，表示系統(tǒng)進入考核功能。（注：當有連線時，考核指示燈閃爍發(fā)亮，不能進入考試狀態(tài)，必須將全部連線清除方能進入）
連線完成后按交卷開關交卷后，系統(tǒng)自動進行控制邏輯及連線判斷，并通過面板指示燈輸出結果，隨后退出考核功能。
綠色燈1-2號表示連線級別，分別對應符合初級（1號燈亮）、中級（2號燈亮）、高級（1、2號燈同時亮）題目要求。
紅色燈亮表示本次考核結果不符合要求。
(3)內存答案管理
在判斷功能時，按住交卷開關，判斷和考核指示燈同時發(fā)亮，進入增刪內存答案功能。
（1）用隨機配置的增刪IC卡，在板的左上角感應一下，這時：
1.1如果當前連線與內存答案不等，則將當前連線結果作為正確答案存入內存，斷電也不會丟失。
1.2如果當前連線與內存后期增加的答案相等，則將當前內存答案**刪除。
1.3如果當前連線與內存出廠原有的答案相等，則系統(tǒng)不作任何處理。
（2）用隨機配置的格式IC卡，在板的左上角感應一下，這時系統(tǒng)只保留出廠時固有的正確答案，而將所有由增刪卡存入的答案全部刪除。
三、動力電池包及匹配驅動電機技術參數
電機類型：永磁同步；電動機**馬力(PS)：61；電動機總功率(kW)：45；電動機總扭矩(N·m)：144；電池容量(kWh)：25.6；電池能量密度(Wh/kg)：125.43；電池類型：磷酸鐵鋰電池。
四、實訓項目
1、電池內阻測量實驗；
2、電池容量測量實驗；
3、電池基本放電曲線繪制；
4、不同功率放電曲線分析；
5、電池放電實驗（自由組合電路）；
6、恒壓放電實驗；
7、BMS管理系統(tǒng)設置實驗；
8、電機電壓測量實驗；
9、電機轉速測量實驗；
10、高壓電機驅動控制器設置實驗；
11、高壓電機運轉波行測量實驗；
12、用電器功率放電曲線分析實驗；
13、油門踏板動態(tài)靜態(tài)測量實驗；
14、示波器使用測量實驗；
15、線路連接測量應用實驗；
16、恒壓充電實驗；
17、恒流充電實驗；
18、恒壓恒流充電實驗。
